Türkiye ve Lojistik Sektörü

Lojistik, kısaca üreticinin üreticisinden, müşterinin müsterisine kadar bir zincirde, dogru ürünün doğru zamanda bulundurulmasını sağlayan faaliyetlerin tümünü kapsamaktadır.

Bazı yerlerde lojistik hizmetler bir bütün olarak algılanırken bazı yerlerde de henüz bu tanımın içi doldurulmaya çalışılıyor. Ülkemizde de lojistiği gerçek anlamı ile buluşturma konusunda çalışmalar yapan birçok dernek ve kurum bulunuyor. Sektörde faaliyet gösteren şirketler, önceki dönemlerde sadece malların hareketini izlerken, son dönemde depolamanın içine girdigi çalışma şekilleri ile lojistiğin asıl boyutuna dogru taşınmaya başladığı görülüyor.

Lojistik genel olarak dağıtım gerektiren, pahalı zincir mağazalara ulaşan, paletle taşınan ve raflanabilen ürünler için daha popüler olan bir hizmet.

Lojistiğin bel kemigi olan taşımacılık tarafında ise uluslararası taşımacılık yapanların tercihi, karayolu. Küçük ölçekteki ihtiyaçlara karşılık verebilmesi, adresten alınıp adrese kadar açılmadan taşınabilmesi ve parsiyel yüklerin birleştirilerek yollanmasına olanak sağlaması, bu tercihin nedenleri olarak sıralanıyor.

Talep gören bir diğer nakliye şekli ise; denizyolu ile konteyner taşımacılığı.
Acelesi olmayan, taşıma maliyetinin önemli olduğu mallar için tercih edilen denizyolunun gelismesinde de dünyanın her ülkesine denizyolu ile taşıma yapabilecek ağ yapısının kurulmuş olması önemli.

Son beş yıldır lojistik sektörünün kombine taşımacılık üzerinde durduğu dikkat çekiyor.

Bu çalısma şeklinin amacı, kısa mesafede karayolu ile taşınan yüklerin uzak mesafelere demiryolu ve denizyolu ile taşınmasını sağlamak ve yüklerin aynı kabın içinde farklı taşıma modelleri kullanılarak ulasacağı yere taşınmasıdır. Gelecekte büyük ölçekli kombine taşımacılık ile büyük lojistik köylerinin kurulmasına kesin gözüyle bakılıyor.